上升管是焦?fàn)t煉焦過程中產(chǎn)生的荒煤氣由炭化室向集氣管輸送的重要管道。目前大部分焦?fàn)t現(xiàn)場(chǎng)，上升管管蓋和內(nèi)翻板的打開與關(guān)閉以及高低壓氨水切換均由上升管工在爐頂室外進(jìn)行操作，易出現(xiàn)操作不及時(shí)致使推焦裝煤過程中放散時(shí)間過長(zhǎng)、噴淋時(shí)間不夠和冒煙冒火等問題。甚至導(dǎo)致燒壞煤車、操作工氣體中毒等事故。針對(duì)上述人工操作存在的問題，上升管控制系統(tǒng)通過對(duì)上升管、內(nèi)翻板和高低壓氨水的全自動(dòng)化操作、精細(xì)化協(xié)調(diào)控制、設(shè)備操作管理與優(yōu)化，達(dá)到降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度、嚴(yán)格實(shí)現(xiàn)推焦裝煤工藝要求、環(huán)保減排和設(shè)備安全的目的。
咨詢
多種操作模式切換
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制、遠(yuǎn)程手動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)就地手動(dòng)等控制模式轉(zhuǎn)換。
自動(dòng)聯(lián)鎖操作
實(shí)現(xiàn)上升管蓋自動(dòng)開關(guān)、內(nèi)翻板自動(dòng)開閉、高低壓氨 水自動(dòng)切換以及不同狀態(tài)下工藝要求的相互聯(lián)鎖控制。
系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控
有效檢測(cè)各個(gè)上升管及其附屬設(shè)備的當(dāng)前狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)中控室和大車上的實(shí)時(shí)監(jiān)控。
故障報(bào)警
對(duì)上升管蓋等的開關(guān)異常、狀態(tài)異常或者信號(hào)通信異常情況進(jìn)行圖像或聲音報(bào)警。
數(shù)據(jù)融合和集中管理與統(tǒng)計(jì)
與千盟煉焦系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，獲取推焦裝煤計(jì)劃以及大車動(dòng)車，結(jié)合上升管相關(guān)操作統(tǒng)計(jì)記錄進(jìn)行數(shù)據(jù)融合，對(duì)煉焦過程裝煤推焦相關(guān)設(shè)備進(jìn)行集中管理和記錄統(tǒng)計(jì)，可用于生產(chǎn)工藝分析。
記錄統(tǒng)計(jì)和操作查詢
對(duì)上升管、內(nèi)翻板和高低壓氨水的相關(guān)動(dòng)作和時(shí)間進(jìn)行記錄，并對(duì)某一動(dòng)作時(shí)間和動(dòng)作間間隔等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。可根據(jù)操作方式、操作內(nèi)容和時(shí)間等進(jìn)行查詢。整個(gè)包括現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械部分、現(xiàn)場(chǎng) 氣控柜部分、中控室部分、車載部 分和系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。其中，現(xiàn)場(chǎng)部分是 系統(tǒng)的基礎(chǔ)硬件部分，其他三部分 為控制部分。現(xiàn)場(chǎng)部分包含上升管蓋、內(nèi)翻板和高低壓氨水實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制所包含的氣缸、電磁閥及相關(guān)連接件。其他電氣和控制部分主要包含氣動(dòng)閥組、PLC模塊和上位機(jī)等，分別用于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)采集和控制指令輸出、系統(tǒng)的控制邏輯判斷和指令下發(fā)和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、展示以及人機(jī)交互操作。
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